Kerosakan mekanikal

Kerosakan mekanikal
I. Perjalanan kemalangan

Pada 5 Mei 2017, unit perengkahan hidro biasanya memulakan pam p-1106 /B, pengangkutan luar terputus-putus bagi gas petroleum CECAIR.Semasa proses permulaan, didapati bahawa kebocoran meterai pam (tekanan masuk 0.8mpa, tekanan keluar 1.6mpa, suhu sederhana 40℃).Pemantau syif Guan segera mengatur kakitangan untuk menghentikan pam, menutup injap masuk dan keluar, dan melegakan tekanan pada talian obor.Penggantian nitrogen telah dijalankan.Oleh kerana gasket tidak sampai, bengkel tersebut merancang untuk menjalankan penyelenggaraan pada 6 Mei.Pada 8:00 pada 6 Mei, Bengkel penghidrogenan 1 memberitahu bengkel penyelenggaraan penapisan syarikat pembinaan dan pembaikan untuk menggantikan meterai P-1106 /B, dan bengkel penyelenggaraan penapisan mengatur enam orang termasuk ketua skuad untuk penyelenggaraan dan penggantian.9:10, penghidrogenan mengeluarkan bengkel sebelum analisis keselamatan kerja, saluran paip dan peralatan selepas dibuka, permit kerja, penyelia anjakan penghidrogenan bengkel untuk menutup pemeriksaan di tapak, membuka injap banjir panduan masuk pam, dan injap pelepasan dan tekanan tolok dengan kakitangan kerja rumah untuk pengesahan, panduan pada injap banjir tanpa pelepasan bahan, tekanan tolok tekanan keluar pam ditunjukkan sebagai “0″, Operasi akan dimulakan selepas pengesahan di tapak oleh kedua-dua pihak.Pada pukul 9:40, apabila kakitangan penyenggaraan mengeluarkan semua bolt penutup pam, badan pam tiba-tiba tergesa-gesa keluar dari volute, dan operator yang memegang gandingan badan pam dengan tangan memukul separuh gandingan motor dengan lengan kirinya, menyebabkan kecederaan pada lengan kirinya.

2.Analisis sebab

(1) Punca langsung: Dalam proses mengeluarkan pam, terdapat tekanan baki nitrogen dalam cangkang pam, yang menyebabkan badan pam ditolak keluar dari cangkang pam, menyebabkan kecederaan.

(2) Punca tidak langsung: Pada 5 Mei, ketua syif mengatur kakitangan untuk memproses pam P1106/B, menutup injap masuk dan keluar pam, melegakan tekanan pada obor, dan menjalankan penggantian nitrogen.Pada 6 Mei, injap pancuran salur masuk pam dibuka untuk melegakan tekanan sebelum beroperasi.Selepas mengesahkan bahawa tiada gas dilepaskan, tekanan tolok adalah sifar, yang tersilap menyangka bahawa tiada medium dalam pam.Malah, memori pam mempunyai tekanan sisa kerana kedudukan pembukaan injap pancuran yang tidak mencukupi.Julat tolok tekanan ialah 4.0mpa, walaupun memenuhi keperluan, tetapi apabila tekanan pam rendah, tekanan sisa akibat kesan ketepatan tolok tekanan tidak dapat dipaparkan.

3. Pengalaman dan pengajaran

(1) Sebarang operasi mesti dilakukan dengan betul proses pelupusan, pengasingan tenaga,Tagout Lockoutkerja, pada masa yang sama melakukan kerja yang baik pelaksanaan dan pengesahan langkah-langkah, untuk memastikan keselamatan dan kawalan keseluruhan proses operasi.

(2) Memperkukuh pengurusan keselamatan operasi pemeriksaan dan penyelenggaraan, meningkatkan keupayaan mengenal pasti risiko, dan melakukan kerja pencegahan dengan baik.Analisis keselamatan sebelum kerja mesti dijalankan sebelum operasi.Pemeriksaan dan penyelenggaraan peralatan, terutamanya operasi pembukaan saluran paip dan peralatan, mesti dilakukan secara menyeluruh dengan pembersihan, anjakan, pelepasan tekanan dan pengosongan untuk memastikan pengasingan, pengosongan dan pengosongan yang berkesan.