Tagout Lockout – Zon bahaya

Tagout Lockout – Zon bahaya
Terdapat dua sebab utama: kesilapan operasi kakitangan dan tersasar ke kawasan berbahaya.

Sebab utama kesilapan operasi kakitangan ialah:
1. Bunyi bising yang dijana oleh jentera menjadikan persepsi dan pendengaran pengendali lumpuh, mengakibatkan ralat penghakiman atau penghakiman yang sukar.Mengendalikan atau mengawal jentera berdasarkan maklumat yang salah atau tidak lengkap.3 Paparan mekanikal, isyarat penunjuk dan ralat paparan lain menyebabkan operator tersalah kendali.Pengenalpastian dan penyeragaman sistem kawalan dan kawalan tidak cukup baik untuk menyebabkan operator melakukan kesilapan operasi.Tekanan masa menyebabkan masalah ditangani tanpa pertimbangan yang mencukupi.6 kurang kefahaman tentang bahaya jentera bergerak, mengakibatkan kesilapan operasi.
7. Kemahiran teknikal yang lemah dan kaedah operasi yang tidak betul.Persediaan yang tidak mencukupi, susunan yang tidak mencukupi, dan operasi yang tergesa-gesa mengakibatkan kesilapan.Prosedur operasi yang tidak betul, penyeliaan dan pemeriksaan yang tidak mencukupi, operasi yang menyalahi undang-undang.Buat mesin dalam keadaan tidak selamat, seperti menanggalkan penutup keselamatan, menanggalkanPeranti tagout kunci, dsb. Pintasan, kemudahan, mengabaikan prosedur keselamatan, seperti tiada kereta, tiada analisis penggantian, dsb.

Sebab utama untuk sesat ke kawasan berbahaya adalah seperti berikut:
Perubahan dalam pengendalian mesin, seperti menukar keadaan operasi atau menambah baik peranti keselamatan ke kawasan berbahaya.Rajah 2. Mentaliti menyelamatkan masalah dan mengambil jalan pintas.Untuk mesin biasa, mereka akan sengaja meninggalkan prosedur tertentu dan memasuki kawasan berbahaya secara tidak sengaja.Lupakan zon bahaya di bawah refleks terkondisi, atau jangan tunjukkan zon bahaya, pengendali secara tidak sengaja.Operasi yang membosankan dan membosankan membuatkan pengendali penat dan memasuki kawasan berbahaya.5. Pergi ke kawasan bahaya kerana kesilapan visual atau pendengaran yang disebabkan oleh pengaruh fizikal atau persekitaran.Pemikiran dan ingatan yang salah, terutamanya pekerja baru yang tidak biasa dengan mesin dan operasi mudah memasuki zon bahaya.Operator gagal menentang arahan yang salah oleh komander dan memasuki kawasan berbahaya.8 komunikasi maklumat yang buruk dan ke kawasan bahaya.Ralat dalam keadaan tidak normal dan keadaan lain.