Kejuruteraan yang baik dan teknologi canggih terus meningkatkan keselamatan peralatan pembinaan dan orang yang bekerja dengannya. Walau bagaimanapun, kadangkala cara paling bijak untuk mencegah kemalangan berkaitan peralatan adalah dengan mengelakkan situasi yang berpotensi berbahaya.
Salah satu caranya ialah melaluisekatan/tag keluarDengan penguncian/tag keluar, anda pada asasnya memberitahu pekerja lain bahawa sesuatu peralatan terlalu berbahaya untuk dikendalikan dalam keadaan semasa.
Tagout merupakan amalan meninggalkan label pada mesin untuk memberi amaran kepada pekerja lain agar tidak menyentuh mesin atau menghidupkannya. Lockout merupakan langkah tambahan yang melibatkan penciptaan penghalang fizikal untuk menghalang mesin atau komponen peralatan daripada bermula. Kedua-dua amalan tersebut harus digunakan bersama untuk memastikan keselamatan maksimum.
Menurut Pusat Kawalan dan Pencegahan Penyakit, seorang pengendali skid steer meninggal dunia dalam kemalangan beberapa tahun yang lalu apabila dia terperangkap di antara perumah silinder condong hidraulik skid steer dan rangka. Selepas pengendali keluar dari skid steer, dia mencapai pedal kaki yang mengawal lengan pemuat untuk membersihkan salji. Pusat Kawalan dan Pencegahan Penyakit berkata pengendali mungkin telah tersilap menurunkan tiang tempat duduk keselamatan untuk mengangkat baldi dan memudahkan pedal dipusingkan. Akibatnya, mekanisme penguncian gagal berfungsi. Semasa membersihkan, pengendali menekan tempat letak kaki, menyebabkan boom lif beralih dan menghempapnya.
“Banyak kemalangan berlaku kerana orang ramai terperangkap di tempat-tempat yang sukar,” kata Ray Peterson, pengasas Vista Training, yang menghasilkan video keselamatan serta video berkaitan dengan penguncian/tagout dan bahaya peralatan berat yang lain. “Contohnya, mereka akan mengangkat sesuatu ke udara dan kemudian gagal menguncinya secukupnya untuk menghalangnya daripada bergerak, dan ia akan tergelincir atau jatuh. Anda boleh bayangkan itu boleh mengakibatkan kematian atau kecederaan serius.”
Dalam kebanyakan skid steer dan track loader, mekanisme pengunciannya ialah tiang tempat duduk. Apabila tiang tempat duduk dinaikkan, lengan angkat dan baldi terkunci di tempatnya dan tidak boleh bergerak. Apabila pengendali memasuki kabin dan menurunkan palang tempat duduk hingga ke lututnya, pergerakan lengan angkat, baldi dan bahagian bergerak lain akan disambung semula. Dalam jengkaut dan beberapa peralatan berat lain di mana pengendali memasuki kabin melalui pintu sisi, beberapa model mekanisme pengunci ialah tuil yang dipasang pada tempat letak tangan. Pergerakan hidraulik diaktifkan apabila tuil diturunkan dan dikunci apabila tuil berada dalam kedudukan atas.
Lengan pengangkat kenderaan direka bentuk untuk diturunkan apabila kabin kosong. Tetapi semasa pembaikan, jurutera servis kadangkala perlu menaikkan boom. Dalam kes ini, perlu memasang pendakap lengan pengangkat untuk mengelakkan lengan pengangkat daripada jatuh sepenuhnya.
"Anda mengangkat tangan anda dan anda melihat tiub yang mengalir melalui silinder hidraulik terbuka dan kemudian pin yang menguncinya di tempatnya," kata Peterson. "Kini sokongan tersebut terbina dalam, jadi prosesnya dipermudahkan."
“Saya ingat jurutera itu menunjukkan parut di pergelangan tangannya sebesar dolar perak,” kata Peterson. “Jam tangannya telah menyebabkan bateri 24 volt terputus litar pintas, dan disebabkan oleh luka terbakar yang mendalam, dia telah kehilangan beberapa fungsi pada jari-jari di sebelah tangan. Semua ini boleh dielakkan dengan hanya mencabut satu kabel.”
Pada unit lama, “anda mempunyai kabel yang tertanggal dari tiang bateri, dan terdapat penutup yang direka untuk menutupnya,” kata Peterson. “Biasanya ia ditutup dengan mangga.” Rujuk manual pemilik mesin anda untuk prosedur yang betul.
Sesetengah unit yang dikeluarkan dalam beberapa tahun kebelakangan ini mempunyai suis terbina dalam yang memutuskan semua kuasa pada mesin. Oleh kerana ia diaktifkan oleh kunci, hanya pemilik kunci sahaja yang boleh memulihkan kuasa pada mesin.
Bagi peralatan lama tanpa mekanisme penguncian bersepadu atau untuk pengurus armada yang memerlukan perlindungan tambahan, peralatan selepas jualan disediakan.
"Kebanyakan produk kami adalah peranti anti-kecurian," kata Brian Witchey, naib presiden jualan dan pemasaran untuk The Equipment Lock Co. "Tetapi ia juga boleh digunakan bersama-sama dengan prosedur keselamatan penguncian dan tagout OSHA."
Kunci selepas jualan syarikat, sesuai untuk skid steer, jengkaut dan jenis peralatan lain, melindungi kawalan pemacu peralatan supaya ia tidak boleh dicuri oleh pencuri atau digunakan oleh pekerja lain semasa pembaikan.
Tetapi peranti pengunci, sama ada terbina dalam atau sekunder, hanyalah sebahagian daripada penyelesaian keseluruhan. Pelabelan merupakan cara komunikasi yang penting dan harus digunakan apabila penggunaan mesin dilarang. Contohnya, jika anda menjalankan penyelenggaraan pada mesin, anda harus menerangkan secara ringkas pada label sebab kegagalan mesin. Kakitangan penyelenggaraan harus melabelkan kawasan mesin yang telah ditanggalkan bahagiannya, serta pintu kabin atau kawalan pemacu. Apabila penyelenggaraan selesai, orang yang melakukan pembaikan harus menandatangani tag tersebut, kata Peterson.
"Kebanyakan peranti pengunci pada mesin ini juga mempunyai tag yang diisi oleh pemasang," kata Peterson. "Ia mestilah satu-satunya peranti yang mempunyai kunci, dan ia perlu menandatangani tag tersebut apabila peranti tersebut dikeluarkan."
Tag mesti disambungkan ke peranti menggunakan wayar tahan lama yang cukup kuat untuk menahan keadaan yang keras, basah atau kotor.
Komunikasi amat penting, kata Peterson. Komunikasi merangkumi latihan dan mengingatkan pengendali, jurutera dan kakitangan armada lain tentang penguncian/tagout, serta mengingatkan mereka tentang prosedur keselamatan. Pekerja armada sering kali biasa dengan penguncian/tagout, tetapi kadangkala mereka boleh mendapat rasa selamat yang palsu apabila kerja menjadi rutin.
“Penguncian dan penandaan sebenarnya agak mudah,” kata Peterson. Bahagian yang sukar ialah menjadikan langkah-langkah keselamatan ini sebagai bahagian penting dalam budaya syarikat.
Masa siaran: 23 Dis-2024
