Kes kemalangan akibat kegagalan melaksanakan LOTO

Kes kemalangan akibat kegagalan melaksanakan LOTO

Minggu lepas saya pergi ke bengkel memeriksa, melihat mesin pembungkusan adalah pembaikan tali pinggang penghantar, kemudian melihat berdiri di hadapan peralatan, baru sahaja selesai penyelenggaraan peralatan, lelaki penyelenggaraan bersedia untuk pentauliahan, dua bunker untuk mengikat dan mendapati tali pinggang penghantar rantai adalah sedikit longgar, hanya bersedia untuk mencuba rantai tangan tali pinggang elastik tiba-tiba bermula, dua orang segera menarik balik tangannya dari, dan tekan butang berhenti.Tiada kemudaratan dilakukan.Ia ternyata menjadi pekerja penyelenggaraan untuk melihat penyelenggaraan peralatan selesai, dikatakan boot untuk mencuba (peralatan adalah 10 meter dari titik penyelenggaraan), pergi ke titik kawalan terus memulakan mesin pembungkusan.Dan kakitangan penyelenggaraan mesin pembungkusan tidak tahu, (Tagoutkakitangan memulakan peralatan, tetapi peralatan tidak menekan suis henti kecemasan).Kemudian, apabila ditanya mengapa kakitangan penyelenggaraan mesin pembungkusan memulakan suis secara langsung, dia berkata bahawa dia telah memberitahu semua orang bahawa dia akan membuka peralatan sebelum membuka peralatan, tetapi kakitangan di lokasi tidak mendengar.Terdapat beberapa masalah dalam perkara ini.Walaupun tag telah digantung danTagoutkakitangan memulakan suis, mereka tidak mengesahkannya sebelum memulakan dan tidak menekan suis henti kecemasan semasa penyelenggaraan.(Dalam kes menekan suis henti kecemasan, mesin mesti menetapkan semula suis henti kecemasan terlebih dahulu) ditambah pula dengan kekurangan komunikasi menyebabkan berlakunya peristiwa penggera palsu.

Jabatan pengeluaran mengeluarkan bil untuk penyelenggaraan peralatan mengangkat (memandu).Pada masa itu, jabatan pengurusan keselamatan secara jelas menetapkan bahawa tagout Lockout mesti dilakukan sebelum penyelenggaraan.Walau bagaimanapun, dua pekerja penyelenggaraan (juruelektrik) mempunyai kesedaran keselamatan yang lemah dan terlupa membawa tanda amaran keselamatan semasa penyelenggaraan, dan seorang pekerja terus menulis nota melarang penutupan.Pasang pada suis kuasa peralatan yang akan dibaiki dan mulakan penyelenggaraan.Apabila kakitangan stesen ini ingin menggunakan kereta, mereka menutup pintu pagar dengan mudah, tetapi ada orang di dalam.Saya pasti anda bertanya adakah tidak ada nota no-switch?Ah, suhu bengkel musim panas agak tinggi, penyejukan kakitangan operasi stesen adalah kipas lantai yang kuat.Nota amaran yang disiarkan oleh juruelektrik penyelenggaraan telah diterbangkan oleh kipas, yang menyebabkan pekerja itu menutup suis dan menyebabkan kemalangan!!

Kemalangan salah operasi penghantar tali pinggang.Pada suatu hari pada bulan April 2012, pekerja pemeriksaan mendapati bahawa tali pinggang penghantar arang batu mentah walaupun saluran keluar dibuka, serta-merta memaklumkan pengendali tali pinggang ke dalam masa henti penyelenggaraan, tetapi disebabkan masa yang padat, kuasa tidak pada penghantar tali pinggang, penyelenggaraan tali pinggang. secara langsung, dalam proses penyelenggaraan, kawalan pengendali daripada mendengar nombor peralatan yang salah, memandu tali pinggang, tetapi tidak menyebabkan kecederaan.