Selamat datang ke laman web ini!
  • neye

4 salah tanggapan biasa tentang risiko

4 salah tanggapan biasa tentang risiko

Pada masa ini, adalah perkara biasa bagi pekerja dalam bidang pengeluaran keselamatan mempunyai pemahaman yang tidak jelas, pertimbangan yang tidak tepat dan penyalahgunaan konsep yang berkaitan.Antaranya, pemahaman yang salah tentang konsep "risiko" amat menonjol.

Berdasarkan pengalaman kerja saya, saya membuat kesimpulan bahawa terdapat empat jenis salah tanggapan tentang "risiko".

Pertama, "jenis kemalangan" ialah "risiko".

Sebagai contoh, Bengkel perusahaan A secara rawak menyimpan Sebaldi petrol, yang boleh menyebabkan kemalangan kebakaran jika ia menemui punca kebakaran.

Oleh itu, sesetengah pengamal pengeluaran keselamatan percaya bahawa risiko bengkel adalah kebakaran.

Kedua, "kemungkinan kemalangan" sebagai "risiko".

Contohnya: bengkel syarikat B bekerja di tempat tinggi.Jika pekerja tidak mengambil langkah perlindungan yang betul semasa bekerja di tempat tinggi, kemalangan jatuh mungkin berlaku.

Oleh itu, sesetengah pengamal pengeluaran keselamatan percaya bahawa risiko aktiviti kerja yang tinggi di bengkel adalah kemungkinan berlakunya kemalangan jatuh tinggi.

Ketiga, "bahaya" sebagai "risiko".

Sebagai contoh, asid sulfurik diperlukan di bengkel syarikat C. Jika pekerja tidak mempunyai perlindungan yang sewajarnya, mereka mungkin terhakis oleh asid sulfurik apabila mereka terbalik bekas asid sulfurik.

Oleh itu, beberapa pengamal pengeluaran keselamatan percaya bahawa risiko bengkel adalah asid sulfurik.

Keempat, ambil "bahaya tersembunyi" sebagai "risiko".

Sebagai contoh, bengkel D perusahaan tidak menjalankanTagout Lockoutpengurusan semasa membaiki peralatan mekanikal yang didorong oleh kuasa elektrik.Jika seseorang menghidupkan atau menghidupkan peralatan tanpa mengetahuinya, kecederaan mekanikal mungkin berlaku.

Oleh itu, sesetengah pengamal pengeluaran keselamatan percaya bahawa risiko operasi penyelenggaraan di bengkel adalah ituTagout Lockoutpengurusan tidak dijalankan semasa penyelenggaraan.

Apakah sebenarnya risiko?Risiko ialah penilaian menyeluruh tentang kemungkinan jenis kemalangan tertentu berlaku dalam sumber bahaya dan akibat serius yang mungkin disebabkan oleh kemalangan itu.
Risiko wujud secara objektif, tetapi ia bukan objek, peralatan, tingkah laku atau persekitaran tertentu.

Oleh itu, saya fikir adalah salah untuk mengenal pasti objek, peralatan, tingkah laku atau persekitaran tertentu sebagai risiko.

Ia juga salah untuk hanya mengenal pasti sebagai risiko kemungkinan objek, peralatan, tingkah laku atau persekitaran tertentu boleh membawa kepada jenis kemalangan tertentu (contohnya, sekali setahun) atau akibat serius yang mungkin berlaku akibat kemalangan tersebut (3 orang akan mati sekali).Kesalahannya ialah penilaian risiko terlalu berat sebelah dan hanya satu faktor yang dipertimbangkan.

Dingtalk_20211106105313


Masa siaran: Nov-06-2021